Dag 11 Ragusa

Siculiana Marina, 13 mei, 83km
Vandaag hadden we weer de wind (4-5) in de rug. Gelukkig maar, het was veel klimmen en dalen. Landschappelijk was het een mooie route, olijfgaarden aan de ene kant en wijngaarden aan de andere kant. Na 20 km hebben we de hoofdweg verkozen. Deze volgt niet elke deining in het landschap, want deze we heeft bruggen, grote bruggen en ook tunnels. De drukte valt mee, we zijn wat dat betreft "iets" gewend. De hoofdweg bij Marbella, de weg naar het vliegveld van Singapore (6 baans)...
Pakweg 10 km voor de bestemming hebben we de hoofdweg verlaten en zijn via een binnenweg (categorie D) naar Siculiana afgedaald. Een bijzonder mooi uitzicht op het hoogste punt. Het hotel was okay, echter een zeer onvriendelijke man bij de receptie. Hij wilde 1,--€ per half uur voor wifi. Dat vond hij normaal en het was gebruikelijk.
We zijn naar het strand gelopen, echter was het zeer fris door de harde wind. De namiddag en avond hebben we uit de wind bij een zeer gezellig terrasje doorgebracht. En, met gratis wifi ;-).
Daar hebben we ook de plannen bijgesteld en alles uitgezocht. Het eten was lekker. Pasta met tomaatjes en stukjes zwaardvis. Erg smakelijk, gelukkig, want er was alleen iets uit zee verkrijgbaar.

Raguza, 14 mei, 64 km
Vanmorgen al om half negen vertrokken. We fietsten tot Licata. De wind is bijna geheel weg. Volgens weersvoorspelling gaat die morgen 180 gr. draaien. De route ging door het vallei di templi. De Grieken hebben "toen" prachtige tempels gebouwd, deze moesten nog mooier worden dan in Griekenland. Door deze bezienswaardigheden was de weg ook druk. Bussen vol toeristen bij Agrigento. Ondanks de hoofdweg volgde klim op klim. Vlak voor Licata zijn we van de hoofdweg af en wachten nu op de trein. Daarmee varen we naar Riguza in de bergen. Raguza is een historische stad (toeristisch highlight) waar we 2 nachten slapen. En dan is de i-pad handig. Hoe laat gaat de trein, mogen fietsen mee? Hotel uitzoeken, zodat het niet al te ver "buiten" ligt. Nu is het tot eind mei nog voorseizoen. Dat geeft ruim keuzemogelijkheden en we zitten nu voor € 140,-- 2 nachten in een luxe hotel met ontbijt. Ik kan me voorstellen, dat het in het hoogseizoen lastig is om in de toeristische steden een slaapplaats te vinden. En tussen half juni en begin september zal het ook zeer heet zijn.
De terinreis was leuk. Het is een diesel locomotief. Een wagen met een treinmachinist. Deze loc wordt nog geschakeld tijdens het rijden. Een mevrouw overhandigt de machinist een tas en hij knickt. we nemen aan, dat die deze op een ander station aan iemand afgeeft. Hij stopt bij de stations, doet deuren open en dicht, stapt uit voor toiletbezoek en een espresso. Het landschap verandert nu in grote korenvelden en we bereiken om 19 uur Raguza, bijna op 600 m hoogte. Garmin wijst ons de weg naar het hotel, de receptioniste ziet me binnenkomen (fietsbroek, helm en zonnebril) ik merk een aarzeling. Nadat ik heb veryeld dat we een kamer geboekt hebben, gaat alles vlot, een collega helpt met de fietstassen, Fred stalt de fietsen in de garage en we gaan naar onze kamer. 2 nachten, even wat wassen en dan eten. We gaan naar het aanbevolen restaurant. Gelukkig krijgen we om 20.30 nog een plek. Lekkere fles wijn uitgezocht uit Marsala en heerlijk gegeten. De siciliaanse wijnen smaken ons goed en jammer dat ze in onze supermarkten te weinig ruimte krijgen naast het grote aanbod van de franse wijnen.
Morgen hebben we de hele dag om al die mooie kerken, pleintjes en uitzichtpunten van Raguza te bekijken.
Groet Fred & Renate